11月6日-7日，軌道交通集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理曹桂泉到高速鐵建裝備公司、交通裝備公司調(diào)研指導(dǎo)工作，軌道交通集團(tuán)企業(yè)管理部及公司相關(guān)人員參加調(diào)研。

      座談會上，曹桂泉聽取了公司在資產(chǎn)、物料以及招采管理等方面的工作匯報(bào)，并提出四點(diǎn)要求：一是拓寬比價(jià)維度。要建立覆蓋供應(yīng)商資質(zhì)、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)等多要素的綜合評估體系，通過線上與線下等多渠道引入更多優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商參與競爭，打破單一采購渠道的局限，實(shí)現(xiàn)采購成本的精準(zhǔn)管控。二是做好閑置資產(chǎn)盤活工作。對現(xiàn)有閑置資產(chǎn)進(jìn)行全面梳理分類，制定差異化盤活方案。三是提高設(shè)備使用率。做好修舊利廢、設(shè)備整合工作，合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，避免設(shè)備閑置或過度使用。四是做好物料管理。優(yōu)化物料采購計(jì)劃，根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度和庫存水平精準(zhǔn)預(yù)測物料需求，減少庫存積壓和短缺情況，鼓勵(lì)節(jié)約降耗，對廢舊物料進(jìn)行分類回收和再利用，提高資源利用率，降低物料成本。

      調(diào)研期間，為精準(zhǔn)掌握公司資產(chǎn)運(yùn)營現(xiàn)狀，優(yōu)化資產(chǎn)配置效率，曹桂泉帶隊(duì)先后前往生產(chǎn)車間、渣子山等重點(diǎn)區(qū)域深入調(diào)研。