軌枕的排水方式及安全規(guī)程

   軌枕在進行制作的過程中其寬枕主要是采用鋼筋混凝土制成，其外形非常類似混凝土枕，但比混凝土枕寬，薄一些，也稱軌枕板。混凝土寬枕外觀整齊美觀，一般長2.5m，寬55～60cm，密排鋪設(shè)在壓實的清潔的碎石道床上。

   軌枕的每塊寬枕上裝一對扣件，在進行操作時主要是由鋼軌傳來的荷載對寬枕的偏心小、穩(wěn)定性好。由于支承面積大，與混凝土枕比較，軌道下沉量明顯減小，能減緩道床永久變型的積累，線路平順，減少了維修工作量。

   軌枕在運行時由于混凝土寬枕軌道的彈性、斷面尺寸、排水方式等方面與其他結(jié)構(gòu)形式的軌道不同，因此，與其他軌道連接時必須設(shè)置過渡段，使其均勻變化。

   鋼纖維混凝土軌枕是指在混凝土中摻入一定量的鋼纖維制成的混凝土枕。鋼纖維混凝土是一種增加強度和韌性的新型復合材料。鋼纖維混凝土軌枕可以提高軌枕的抗沖擊韌性和抗裂、抗拉、抗剪、抗彎、抗疲勞強度，以延長軌枕的使用壽命，適用于小半徑曲線和接頭部位，可較好解決釘孔縱裂、擋肩損壞等問題。

軌枕的安全規(guī)程

1. 軌枕的公路運輸應使用帶有固定架的車輛，其運輸車應和軌枕尺寸相適應，其裝車層數(shù)不多于6層，裝車后應綁扎牢固，嚴防運輸途中發(fā)生位移。軌枕鐵路運輸應按鐵路部門批準的裝車方案進行裝車。

2. 軌枕在進行裝車的時候，其每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止軌枕運輸過程中碰撞、損壞。